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【速報】2025.7.4 ニッセイNASDAQ100インデックス基準価額推定値
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【速報】2025.7.4 ニッセイSOX指数インデックスF 米国半導体株 基準価額推定値
【速報】2025.7.4 三菱UFJ-eMAXIS NASDAQ100インデックス基準価額推定値
【速報】2025.7.3 iFreeNEXT FANG+インデックス基準価額推定値
【速報】2025.7.3 ニッセイNASDAQ100インデックス基準価額推定値
【速報】2025.7.3 SBI・V・S&P500インデックス基準価額推定値
【速報】2025.7.3 eMAXISSlim S&P500インデックス基準価額推定値
【速報】2025.7.3 Tracers S&P1000インデックス(米国中小型株式)基準価額推定値
【速報】2025.7.3 ニッセイSOX指数インデックスF 米国半導体株 基準価額推定値
【速報】2025.7.3 三菱UFJ-eMAXIS NASDAQ100インデックス基準価額推定値
【速報】2025.7.2 iFreeNEXT FANG+インデックス基準価額推定値
【速報】2025.7.2 ニッセイNASDAQ100インデックス基準価額推定値
昔撮ったモノです。前面。側面。現在、「羽田空港」表示ではなく飛行機マークが...
おつかれさまです。 家電量販店、焼肉屋、商業施設、ダンススクール、予備校、ラブホ… ちょっとカオスな街、川崎。 今日は、京急川崎駅へ、あるものを見納めにやって来ました。 それは、 駅のホームにある “パタパタ”。 正式名称:フラップ式列車発車案内表示装置 「フラップ式列車発車案内表示装置」は、列車の時刻や行き先などが回転して切り替わる装置。 LED表示が当たり前の時代に、こんなレトロなものが残っていたんですね。 1986年に京急川崎駅に初めて導入された「フラップ式列車発車案内表示装置」は、多い時で、10駅で使われていましたが、順次LED表示への転換が進み、現在、使われているのは京急川崎駅だけ!…
後面。品川~京急蒲田間を4両で運転され、昨今の事情により運休になっていましたが...
ある日、京急1000形1800番台が大師線にいました。後面。貫通路が真ん中に...
毎年募集される京急大師線のヘッドマーク。2種類あるうちの2021年バージョン、一...
ある日、成田空港から乗ったら京急車、「京急電鉄創立120周年×養老鉄道全通100...
泉岳寺駅で都営地下鉄浅草線待っていたら黄色い電車が来ました。前面。側面。泉...
都営車のエアポート急行新逗子行き。神奈川新町にて。前面。側面。都営車の京...
ある日、京急線内でトラブルがあり、一部区間で運休。 後面。 側面。2100...
京急蒲田から乗った電車。京成車の8両編成の普通。京成スカイアクセス線対応の編成...
2018年11月18日、京急空港線羽田空港国内線ターミナル駅(開業時の駅名は羽田...
京急空港線羽田空港国内線ターミナル駅のホームドア、2月21日から稼働しています。...
11月~12月頃、黄色い京急の生茶バージョンが走りました。 前面。 側面。浦賀方...
日中は10分に1本程度はあるので特に珍しくもない種別+行き先です。 後面。 側面...
毎年募集される京急大師線のヘッドマーク。その2。 京急川崎進入。 アップ。 2月...
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一編成しか無い黄色い京急の1000形。京急線内なら大師線以外で見る事と乗る事が可...
ある日、羽田空港国内線ターミナル駅で都営地下鉄の新車を見ました。 後面。 側面。...
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筋トレを行うことで理想な体を実現します。筋トレは健康寿命を延ばす他、健康に最も関与するスポーツです。筋トレを行いより良い人生を築き上げて行きましょう!
日本の個別株で資産運用をしている人の参考になるブログが集まればなと思います。 短期売買や中期スイングトレードの記事もOK! 長期運用でのキャピタルゲインやインカムゲインの記事もOK! 高配当株投資や株主優待の記事もOK! 日本株を中心とした内容であれば投資信託の記事でもOKです! 2021年現在は米国株1強の時代ですが、みんなで日本市場を盛り上げていきましょう!
銘柄コード 8098: 稲畑産業(株) に関することなら、どんなことでもOKですので お気軽にトラックバックしてください。
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コロナ前まで、仕事などの関係で東南アジアに住んでいました。 今は日本帰国中です。 投資に興味を持ち、2021年2月よりちょこっと投資を始めてみました。 ちょっとした記録と奮闘記です。
デイトレ日記
米国株投資の投資技法の基本
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