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株式投資等を通じて億超えを達成し、脱サラリーマンを目指しています。まずは、株式投資で1億円を超えることを目標に、日々株式投資に向き合って感じたことを綴っています。
これは酷い！SK-Ⅱの瓶に100均の化粧水を入れて売るなんて(｀･д･´)
これは酷いわ！SK-Ⅱの瓶に100均の化粧水を入れて売るなんて(｀･д･´)18歳の犯罪者か、、、もう名前出してもいいと思うが。お姉様方に偽物を売りつけるなんて。。。しかし、約80万も売り上げたって･･･それまで誰も気がつかなかったん？(;￣Д￣)私も、SK-Ⅱは肌に合わな
これは酷い！SK-Ⅱの瓶に100均の化粧水を入れて売るなんて(｀･д･´)
株式投資でのアーリーリタイアを実現した私の方法
たんまり買ってもうた。へたくそすぎる。我ながら。今日の損切松本油脂 -￥4,416 大和冷機 -￥147 三菱UFJ -￥1,272 NTT -￥44710月トータル信用利確 +￥248,910今日の買いオリコンHDビーロットロードスターウィルプラスイマジニアヒロセ通商エコススリーエフ芙蓉リース
今日の売買10/22(木)
一年ほど前かな？、厚労省の統計ミスで、失業手当を少なく計算して支給していたかも？ってことで、雇用保険に関するこの問題はニュースにもなりましたね。私も一応、その対象だったようで、調査票が来てました。整理整頓が苦手で、転職が多い私にとっては、昔の記録を探しだ
厚労省 統計ミスの失業手当、追加給付金が届く
投資は臆病なくらいがよい。長い目で勝てればよし。資産倍増を急がない。レッグスどうしよう。上がったら売り下がった買いの今日の売買↓利確オリコンＨＤ ￥2,024 ビーロット ￥2,664 イマジニア ￥2,101 大和冷機 ￥2,600 ヒロセ通商 ￥3,737 三井住友 ￥2,62710月ト
今日の売買10/21(水)
もう3年近くバリュー株はグロース株に対して負け続けているようだ。実際、自分のポートフォリオは3年ほど前からキャッシュ化しはじめて2年前にはすべて現金化した。では持っていた株はどうなったかというと34％も下落している。ホールドしていたら真っ青だったという事。これは前回のリセッションの2007年辺りからポートフォリオが下落を始めて2009年の3月にボトムを迎えたが、この間に半値になって行くのをただ指を咥えて見ていたという経験がある。バリュー株というのは面白いもので市場が割高になると買える株がスクリーニングリストから消えてしまう。買い候補がなくなったので売ったわけだが、これも2度目の経験でこの後、メジャーなグロース株に乗り換えるべきであった。2006年頃にも食指が動いた記憶がある。次の10年期にはそうしたいと思う。そ...バリュー株へのシフトはいつ起こるのか
バリュー株へのシフトはいつ起こるのか
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これは酷いわ！SK-Ⅱの瓶に100均の化粧水を入れて売るなんて(｀･д･´)18歳の犯罪者か、、、もう名前出してもいいと思うが。お姉様方に偽物を売りつけるなんて。。。しかし、約80万も売り上げたって･･･それまで誰も気がつかなかったん？(;￣Д￣)私も、SK-Ⅱは肌に合わな
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銘柄コード 9020: 東日本旅客鉄道（株）（JR東日本）に関すること。 専門的な記事でなくても大歓迎。 東海道本線（東京・熱海）・伊東線・横須賀線・相模線・根岸線・横浜線・南武線・鶴見線・山手線・武蔵野線・中央本線・篠ノ井線・大糸線（松本・南小谷）・小海線・青梅線・五日市線・八高線・総武本線・京葉線・内房線・外房線・東金線・成田線・鹿島線・久留里線・東北本線・「埼京線」・日光線・烏山線・常磐線・水戸線・水郡線・両毛線・吾妻線・上越線・高崎線・仙山線・仙石線・石巻線・大船渡線・気仙沼線・釜石線・田沢湖線・山田線・岩泉線・花輪線・八戸線・大湊線・磐越東線・磐越西線・只見線・奥羽本線・米坂線・左沢線・男鹿線・五能線・津軽線・羽越本線・白新線・陸羽東線・陸羽西線・信越本線・飯山線・越後線・弥彦線・東北新幹線・上越新幹線・「長野新幹線」 ビューカード・びゅうプラザ （乗り入れ先の取扱） ・車両に極度に絞ったネタでは当該社車両はどの社線内でも構いません。 ・「乗った話」程度では、どこの社の車両に関わらず路線の営業会社で判断します。 （会社のネタの取扱） ○：会社全般 ○：社長発言の内、自社・子会社に関わるもの ×：社長発言の内、自社・子会社とは関係が無いもの ○：社員としての仕事の記事 ○：労使交渉、労働問題、内部告発 △：労組の親睦行事 ×：「社員」と言う以外に自社に触れていない記事 （某カードについて） 特に自社線についての関わりがないものは受け付けません。
銘柄コード 9021: 西日本旅客鉄道（株） に関すること。こちらが元祖。左下を見ましょう！ 専門的な記事でなくても大歓迎。 東海道本線（米原・神戸）・湖西線・大阪環状線・桜島線・JR東西線・福知山線・関西本線（亀山・JR難波）・草津線・奈良線・片町線・おおさか東線・桜井線・和歌山線・阪和線・関西空港線・北陸本線・小浜線・越美北線・七尾線・城端線・氷見線・大糸線（南小谷・糸魚川）・高山本線（猪谷・富山）・紀勢本線（新宮・和歌山市）・山陽本線・加古川線・播但線・姫新線・赤穂線・津山線・吉備線・宇野線・本四備讃線（茶屋町・児島）・伯備線・福塩線・芸備線・呉線・可部線・岩徳線・山口線・宇部線・小野田線・美祢線・山陰本線・舞鶴線・因美線・境線・木次線・三次線・宮島航路・博多南線・山陽新幹線 （乗り入れ先の取扱） ・車両に極度に絞ったネタでは当該社車両はどの社線内でも構いません。 ・「乗った話」程度では、どこの社の車両に関わらず路線の営業会社で判断します。 （会社のネタの取扱） ○：会社全般 ○：社長発言の内、自社・子会社に関わるもの ×：社長発言の内、自社・子会社とは関係が無いもの ○：社員としての仕事の記事 ○：労使交渉、労働問題、内部告発 △：労組の親睦行事 ×：「社員」と言う以外に自社に触れていない記事
銘柄コード 9022: 東海旅客鉄道（株） に関すること。JR東海トラコミュです。2005年3月17日作成。左下をご覧下さい。 専門的な記事でなくても大歓迎。 東海道本線（熱海・米原）・御殿場線・身延線・飯田線・武豊線・中央本線（塩尻・名古屋）・太多線・高山本線（岐阜・猪谷）・関西本線（名古屋・亀山）・名松線・紀勢本線（亀山・新宮）・参宮線・東海道新幹線 （乗り入れ先の取扱） ・車両に極度に絞ったネタでは当該社車両はどの社線内でも構いません。 ・「乗った話」程度では、どこの社の車両に関わらず路線の営業会社で判断します。 （会社のネタの取扱） ○：会社全般 ○：社長発言の内、自社・子会社に関わるもの ×：社長発言の内、自社・子会社とは関係が無いもの ○：社員としての仕事の記事 ○：労使交渉、労働問題、内部告発 △：労組の親睦行事 ×：「社員」と言う以外に自社に触れていない記事
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