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「LOA」とは、日本でいう「残価設定ローン」のことです。フランス語では、Location avec option d'achat (LOA) 購入オプション付きリースと言います。この残価設定ローンとは、車両代金から、3年~5年後の下取り価格をあらかじめ差し引いた金額でローンを組むというものです。
羽毛布団は暖かいと聞いていたのに寒いそういった経験はありませんか?実は羽毛布団ふとんを効果的に使うためにはかけ方にコツがあります鍵は毛布の順番ですねむりラボ引用毛布をどの順番にかけるかによって暖かさの度合いが変わってきます。最も暖かい効果が
この時期車に乗り込もうとしてドアノブに触れた瞬間や下りる際にキーでロックをかけようとした瞬間指先がパチッとこんな経験がある方多いのではないでしょうか。乾燥と摩擦によって生じやすくなる静電気の仕業と言われていますがあの衝撃は本当に嫌ですよねこ
(引用元:https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/31757830.html)コロナ騒動でワールドプレミアこそキャンセルとなってしまったが、1月頃にティザーが出ていたヤリスのSUV版、"ヤリスクロス"が先ごろ発表された。GRヤリス、ひいてはヤリスWRカーの為に攻めに攻めたパッケー
盛況のうちに3日間の開催が終わった東京オートサロン。その会期中最も注目を集めたクルマの一台が、GRヤリスである事はだれの目に見ても明らかだ。WRCからフィードバックした技術は勿論、これから参戦する車両に向けたホモロゲーションマシンとして、一から作り直した一台。
アルファードやヴェルファイアですら、充分すぎる大きさと豪華さを持っているのに、さらにその上を行くミニバンをトヨタが持ってきた。それが、グランエース。サイズ的には、アルファード/ヴェルファイアの一つ上、Vクラスに匹敵する大きさである。もはや、ミニバンというよ
あまりにも、巷に多すぎるプリウス。3代目が事故ばかり起こしたり、淡白すぎる乗り味から、運転を楽しむものからすると敬遠されていた一台であることは否めない。しかし、4代目からは全て一新し、驚くことにすべての面で向上しているという。
今やエコカーの代名詞になったプリウス。世界初の量産ハイブリッドとして登場し、既に22年。どこを見ても、必ずと言ってもいいほどプリウスが目に入る。とはいえ、3代目で爆発的に量も増え、事故や無謀運転も増え悪いイメージが付きまとっていたのもまた事実。さて、その実力
日本の大衆車だった、カローラ。現行型からは、グローバル共通モデルへと進化を遂げた。中々評判の良いTNGAプラットフォームも適用されているというから、期待せずにはいられない。
カローラというクルマ、日本のモータリゼーションの足掛かりとなった、日本の国民車といってもいいクルマだ。1990年代中頃の8代目から世界市場毎の要件に合わせてスタイリングに使用も異なる設定を行ってもなお、5ナンバーサイズをキープしてきたのもその一環。しかし12代目
次世代のトヨタ自動車ミニバンを知ろうと思うのであれば、トヨタ車体に聞けばいい。実際の所、ミニバンはトヨタ車体が企画-開発-生産まで行っている。今回展示されていたコンセプトカーPMCVは、2030年を想定したミニバンの形という。
今年のモーターショーで、最も最先端を行っていたトヨタブース。勿論、最先端を行き過ぎてさっぱり理解が追い付かない部分も実際ある。そして、理念の割に展示内容が最先端だったかというと、それもまた追いついていない部分があった。志はあっぱれではあるのだが…
既に登場から12年が経過したプレミオ。エクステリアや先進安全装備のアップデートはされているけれども、プラットフォームや足回りは12年前から大きくは変更されていない。流石に時代遅れ感はぬぐえないのだろうか、乗って確かめてみるとしよう。
今まさに、終焉を迎えようとしているモデルが、プレミオ/アリオンだ。2019年のカローラフルモデルチェンジ、販売店の統合を機に重複モデルであるこの2車種は廃止されることが濃厚だ。既に2007年の登場から12年、マイナーチェンジのフェイスリフトで若返ったとはいえ、さすが
去る9/27、トヨタとスバルから、新しい業務資本提携合意のプレスリリースが発表。 資本の話やら、株式購入の話やら、色々と経済的な話もありますが。 ここで気になるのはやはり、そもそもの商品。 今年最後を迎えるWRX STiの今後も、86&BRZの今後も気になる所。 公開さ
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ポートフォリオを証明(スクリーンショット)できる人限定です。
筋トレを行うことで理想な体を実現します。筋トレは健康寿命を延ばす他、健康に最も関与するスポーツです。筋トレを行いより良い人生を築き上げて行きましょう!
日本の個別株で資産運用をしている人の参考になるブログが集まればなと思います。 短期売買や中期スイングトレードの記事もOK! 長期運用でのキャピタルゲインやインカムゲインの記事もOK! 高配当株投資や株主優待の記事もOK! 日本株を中心とした内容であれば投資信託の記事でもOKです! 2021年現在は米国株1強の時代ですが、みんなで日本市場を盛り上げていきましょう!
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コロナ前まで、仕事などの関係で東南アジアに住んでいました。 今は日本帰国中です。 投資に興味を持ち、2021年2月よりちょこっと投資を始めてみました。 ちょっとした記録と奮闘記です。
デイトレ日記
米国株投資の投資技法の基本
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